Расшифровки, комментарии.

Комментарий 1. В верхнем правом углу счета-фактуры делается следующая надпись: «Приложение №1 к Правилам ведения журналов учета полученных и выставленных счетов-фактур, книг покупок и книг продаж при расчетах по налогу на добавленную стоимость, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 2000 №914 (в ред.Постановлений Правительства РФ от 2001 №189, от 2005 №575, от 2004 №84, от 2006 №283)»

Комментарий 2. Порядковый номер и дата выписки счета-фактуры.
Номера счетов-фактур должны проставляться с учетом хронологии их составления (выписки). Для удобства работы рекомендуем с начала каждого года начинать начало новой нумерации. Использование букв в номере счета-фактуры законодательством не запрещается.

Расшифровки, комментарии.

1 - полное или сокращенное наименование продавца в соответствии с учредительными документами.
Заполняется в соответствии с реквизитом «Поставщик» договора поставки металлического лома, полем «Поставщик» в приемосдаточном акте.

2 - место нахождения продавца в соответствии с учредительными документами;
С 2002 года при регистрации предприятий юридический адрес и адрес фактического местонахождения (он же почтовый) не должны различаться (согласно Федеральному закону от 1995 №208-ФЗ «Об Акционерных обществах» п.2 ст.4, Федеральному закону от 1998 №14-ФЗ «Об Обществах с ограниченной ответственностью» п.2 ст.4). Поэтому, при регистрации предприятия юридический адрес одновременно будет являться и адресом фактического местонахождения и почтовым адресом и соответствовать адресу, указанному в учредительных документах. В случаях если организация зарегистрирована ранее и по каким-то причинам не привела свои учредительные документы в соответствие с данным законом – в данной строке указывается адрес фактического местонахождения организации (он же почтовый), зарегистрированный в учредительных документах.

Согласно таможенной статистике, в октябре экспортные отгрузки (выпуск груза таможней) российского плоского стального проката составили 457,8 тыс т. По сравнению с сентябрем объемы упали на 17,3%. Это минимальный показатель среди ежемесячных отгрузок продукции за период, начиная с января 2006 г.
В этом месяце среди основных стран-импортеров данной продукции, возросли только поставки в Турцию (61,6 тыс т, +28,9%). Экспорт в Италию упал по сравнению с сентябрем в 3,0 раза до 26,6 тыс т. В Украину - в 1,5 раза до 42,2 тыс т. Более, чем в 2 раза упали поставки в Германию(16,1 тыс т). Резко (5,0 раз) снизился экспорт в Иран (7,84 тыс т).
Для Италии, Германии и Ирана это рекордно низкие ежемесячные показатели по поставкам этой продукции из РФ более, чем за 2,5 года.

На прошлой неделе стало известно, что АВТОВАЗ намерен договориться с Северсталью и Новолипецким металлургическим комбинатом (НЛМК) о долгосрочных поставках металла по фиксированным до конца 2009 г. ценам. Об этом сообщил в интервью корпоративной газете завода Волжский автостроитель старший вице-президент по производству В.Вильчик. Вазовский топ-менеджер надеется на понимание со стороны металлургов. По словам В.Вильчика неожиданные скачки цен, не предусмотренные бюджетом года, вынудили АВТОВАЗ урезать финансирование по целому ряду важных задач, запланированных компанией.
По данным аналитического агентства АВТОСТАТ Волжский автозавод ежегодно потребляет порядка 1 млн т металла. На долю листового (плоского) металлопроката из низкоуглеродистых сталей всех видов (Х/К, Г/К, ЭЦ, ГЦ) приходится примерно 60% от общего объема поставок металла, то есть порядка 600 тыс. т в год. Более 95% от общего объема поставляют российские металлургические комбинаты. Доля импортного металлопроката не превышает 3-5% годового объема.
Среди поставщиков плоского металлопроката лидирующие позиции на АВТОВАЗе занимает компания Северсталь. Ее доля в общем объеме поставок листового проката составляет порядка 45%. Основной объем продукции этой компании поступает с Череповецкого металлургического комбината. Кроме того, завод Севергал, входящий в структуру Северстали, освоил и начал в небольших количествах поставки горячеоцинкованного проката и других видов новой продукции.
Два других комбината (ММК и НЛМК) имеют конкурирующую между собой продукцию и потому в разное время поставляли металл в разном объеме. Так, по данным АВТОСТАТ в 2006 г. доля НЛМК была существенно выше, чем ММК - 30% против 10% соответственно. А вот в 2007 г. АВТОВАЗ фактически полностью переориентировался на поставки с ММК (32%), сократив до минимума закупки у НЛМК (1,4%). Произошло это из-за ценовой политики НЛМК. По мнению директора агентства АВТОСТАТ С.Целикова, сейчас, видимо, Новолипецкому комбинату будет предложено вернуть свои позиции на АВТОВАЗе (140-180 тыс. т в год), но при этом пойти на уступки в цене. Это приобретает особую актуальность в тот в момент, когда стоимость металла растет.
Аналитики также отмечают, что весь объем электрооцинкованного листа (100-110 тыс. т в год) на АВТОВАЗ поставляется с АК ЛМЗ, альтернативы которому пока нет. С точки зрения видов проката наибольший объем поставок на АВТОВАЗ приходится на холоднокатаный лист (почти 70%). Еще примерно 22% от общего объема поставок приходится на оцинкованный лист, объем потребления которого из года в год стабильно растет. Доля горячекатаного листа составляет всего около 8% от общего объема плоского металлопроката.