Расшифровки, комментарии.

Комментарий 1. В верхнем правом углу счета-фактуры делается следующая надпись: «Приложение №1 к Правилам ведения журналов учета полученных и выставленных счетов-фактур, книг покупок и книг продаж при расчетах по налогу на добавленную стоимость, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 2000 №914 (в ред.Постановлений Правительства РФ от 2001 №189, от 2005 №575, от 2004 №84, от 2006 №283)»

Комментарий 2. Порядковый номер и дата выписки счета-фактуры.
Номера счетов-фактур должны проставляться с учетом хронологии их составления (выписки). Для удобства работы рекомендуем с начала каждого года начинать начало новой нумерации. Использование букв в номере счета-фактуры законодательством не запрещается.

Расшифровки, комментарии.

1 - полное или сокращенное наименование продавца в соответствии с учредительными документами.
Заполняется в соответствии с реквизитом «Поставщик» договора поставки металлического лома, полем «Поставщик» в приемосдаточном акте.

2 - место нахождения продавца в соответствии с учредительными документами;
С 2002 года при регистрации предприятий юридический адрес и адрес фактического местонахождения (он же почтовый) не должны различаться (согласно Федеральному закону от 1995 №208-ФЗ «Об Акционерных обществах» п.2 ст.4, Федеральному закону от 1998 №14-ФЗ «Об Обществах с ограниченной ответственностью» п.2 ст.4). Поэтому, при регистрации предприятия юридический адрес одновременно будет являться и адресом фактического местонахождения и почтовым адресом и соответствовать адресу, указанному в учредительных документах. В случаях если организация зарегистрирована ранее и по каким-то причинам не привела свои учредительные документы в соответствие с данным законом – в данной строке указывается адрес фактического местонахождения организации (он же почтовый), зарегистрированный в учредительных документах.

SOLLERS (бывшая Северсталь-авто) и FIAT Group подписали соглашения о создании двух совместных предприятий в России, одно из которых будет специализироваться на производстве пассажирских автомобилей и их дистрибуции, а второе - на производстве дизельных двигателей. Это СП создаст на территории Республики Татарстан новое производство мощностью не менее 50 тыс. автомобилей в год, на котором уже в 2008 г. начнется выпуск нового седана FIAT Linea, кроме того, СП будет осуществлять продажи и маркетинговую поддержку в России всех автомобилей FIAT. Доли в новом СП будут распределены между SOLLERS и FIAT Group Automobiles в пропорции 50/50.
Российское производство в рамках СП будет включено во Всемирную производственную сеть Fiat Group Automobiles. Кроме того, совместное предприятие будет обеспечено продуктовой стратегией и маркетинговой поддержкой наравне с другими автомобильными предприятиями, в том числе и совместными, компании FIAT по всему миру. Совместное предприятие по производству двигателей было подписано между SOLLERS и FIAT Powertrain Technologies (двигателестроительное подразделение FIAT). Доли в новом СП будут распределены между SOLLERS и FIAT Powertrain Technologies в пропорции 50/50. Мощности создаваемого в рамках СП производства двигателей F1A составят 90 тыс. шт. в год. Производимые двигатели будут поставляться на комплектацию автомобилей Fiat Ducato, производство которых началось весной 2008 г. в ОЭЗ АЛАБУГА , а также на комплектацию выпускаемых SOLLERS внедорожников UAZ PATRIOT. Предполагаемое начало производства двигателей в рамках СП - конец 2008 г.
Как заявил генеральный директор FIAT Group Серджио Маркионне, партнерство между двумя компаниями знаменует собой начало новой важной главы в развитии сотрудничества между FIAT Group и SOLLERS в России - на одном из наиболее динамично развивающихся мировых рынках. Это партнерство усиливает стратегию FIAT по созданию альянсов и расширению присутствия на мировых рынках , - отметил г-н Маркионне. Как отметил генеральный директор SOLLERS Вадим Швецов, создание двух совместных предприятий с FIAT Group стало логичным продолжением индустриального сотрудничества между компаниями, начавшегося еще в 2006 г. Этот шаг позволит нам значительно усилить позиции Fiat в России и в полной мере использовать потенциал растущего российского автомобильного рынка , - заявил Вадим Швецов.

Правительство РФ не считает необходимым закупать в Росрезерв продукцию металлургических компаний России. Более целесообразными Белый дом считает иные способы выхода металлургии из кризиса, пишут «Вести.Ru».
«Нельзя закупить металл - нет таких нужд. Вот если создать понятные комплексы мер, которые можно реализовать в секторах спроса. Если государство сможет предоставить свой спрос - в железную дорогу, в строительство мостов, в поддержку трубопроводных проектов, - это и будет самым главным, что нужно металлургам», - цитируют «Вести.Ru» высказывание Виктора Христенко, министра промышленности и торговли РФ.