Расшифровки, комментарии.

Комментарий 1. В верхнем правом углу счета-фактуры делается следующая надпись: «Приложение №1 к Правилам ведения журналов учета полученных и выставленных счетов-фактур, книг покупок и книг продаж при расчетах по налогу на добавленную стоимость, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 2000 №914 (в ред.Постановлений Правительства РФ от 2001 №189, от 2005 №575, от 2004 №84, от 2006 №283)»

Комментарий 2. Порядковый номер и дата выписки счета-фактуры.
Номера счетов-фактур должны проставляться с учетом хронологии их составления (выписки). Для удобства работы рекомендуем с начала каждого года начинать начало новой нумерации. Использование букв в номере счета-фактуры законодательством не запрещается.

Расшифровки, комментарии.

1 - полное или сокращенное наименование продавца в соответствии с учредительными документами.
Заполняется в соответствии с реквизитом «Поставщик» договора поставки металлического лома, полем «Поставщик» в приемосдаточном акте.

2 - место нахождения продавца в соответствии с учредительными документами;
С 2002 года при регистрации предприятий юридический адрес и адрес фактического местонахождения (он же почтовый) не должны различаться (согласно Федеральному закону от 1995 №208-ФЗ «Об Акционерных обществах» п.2 ст.4, Федеральному закону от 1998 №14-ФЗ «Об Обществах с ограниченной ответственностью» п.2 ст.4). Поэтому, при регистрации предприятия юридический адрес одновременно будет являться и адресом фактического местонахождения и почтовым адресом и соответствовать адресу, указанному в учредительных документах. В случаях если организация зарегистрирована ранее и по каким-то причинам не привела свои учредительные документы в соответствие с данным законом – в данной строке указывается адрес фактического местонахождения организации (он же почтовый), зарегистрированный в учредительных документах.

На оперативном совещании 15 сентября в ОАО РЖД президент компании Владимир Якунин заявил, что на протяжении полугода отрасль испытывала колоссальное ценовое давление со стороны металлургов и производителей подвижного состава, пишет Гудок . Теперь, по его словам, ситуация на рынке резко изменилась. Объективно цены упали до мартовского уровня. Это касается всего, что связано с металлопрокатом и крупногабаритным вагонным литьём.
Однако глава РЖД заметил, что, несмотря на снижение рыночных цен, данных о том, что закупаемый компанией металл и продукция из него дешевеют, нет. Цена грузовых вагонов не падает. Компания, таким образом, несёт неоправданные потери.
Владимир Якунин поручил топ-менеджменту РЖД провести необходимый анализ и, исходя из него, комплексную работу по внесению изменений в те цены, которые согласовываются с производителями исходя из сложившейся рыночной ситуации. Он призвал вести эту работу достаточно жёстко. По его словам, при подписании длительных контрактов с производителями должны быть выработаны формулы, которые впредь освободят отрасль от давления производителя, связанного с его желанием получить денег сверх нормы . Цены на металл, а главное, на вагоны, по мнению главы РЖД, сейчас необъективны.
Представители ключевых производителей подвижного состава расходятся во взглядах на сложившуюся ситуацию.
Гендиректор ОАО Алтайвагон Александр Габец согласился с тем, что наметилось понижение цен на металлургическую продукцию, но лишь на определённые сорта металла. Многие сорта стали для производства вагонов по-прежнему дороги, кроме того, производители комплектующих не спешат снижать стоимость продукции, поэтому снижение цен на вагоны для нашего завода может иметь неблагоприятные последствия , заявил Александр Габец. Тем не менее глава ОАО Алтайвагон сказал, что при устойчивой тенденции к понижению стоимости металлопродукции его предприятие готово рассмотреть вопрос о снижении стоимости грузовых вагонов.
Начальник управления информации и связи с общественностью ОАО НПК Уралвагонзавод Борис Минеев в свою очередь заявил, что никакого реального снижения цен на металл вообще не произошло. Наше предприятие работает с металлургами по старым контрактам и прежним высоким ценам, которые за 6 месяцев текущего года выросли в среднем на 45%. Пока существует такой уровень стоимости металла, ставить вопрос о понижении цен на грузовые вагоны рано , сказал он.

Компания Ruukki, европейский поставщик комплексных решений из металла для строительства и машиностроения, завершила поставки каркасов кровельного покрытия для строительства трех объектов сети супермаркетов оптовой торговли «Метро» в Курске, Астрахани и Твери.
В течение двух месяцев компания Ruukki доставила металлоконструкции на строительные площадки всех трех объектов. Площадь каждого супермаркета составляет в среднем 12 тыс. кв. м. В настоящее время идет строительство торговых комплексов в Курске, Астрахани и Твери, открытие которых состоится в ближайшее время.
По словам С. В. Чернышева, генерального директора российского подразделения компании Ruukki, «несмотря на сложную конфигурацию кровли зданий, мы разработали и изготовили необходимые каркасы кровельного покрытия, завершив поставки металлоконструкций на объекты в назначенный двухмесячный срок».
Применение металлоконструкций станет одной из тем обсуждения конференции «Российская металлостроительная индустрия: глобальные экономические вызовы и стратегические возможности», которая пройдет 19 марта во время МеталлСтройФорума.